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运装货车〔2010〕575号培训

发布日期:2015-05-19    浏览次数:

关于印发《铁路货车悬挂件防脱方案审查意见》《铁路货车制动扁孔圆销和圆销技术条件》《铁路货车专用拉铆销技术条件》和有关工作安排的通知

2010年728日至29日,铁道部运输局装备部组织有关单位在北京召开了铁路货车悬挂件防脱方案审查会。

一、防脱基本方案

1.1 转向架

以下防脱方案适用于转8A、转8AB、转8B、转8G、转K1、转K2(转K2A、转K2B、转K2C)、转K4(转K4A、转K4B)、转K5、转K6、转K7型转向架及D21E21E22、转K3型转向架。

拉铆销方案

转向架固定杠杆支点与固定杠杆支点座,固定杠杆、游动杠杆与制动梁支柱,固定杠杆、游动杠杆与中(下)拉杆间采用专用拉铆销;柔性支点内的链蹄环间采用专用拉铆销;

1.2 横跨梁和制动梁

制动梁、横跨梁安全链与摇枕间的连接采用六角开槽螺母,加装开口销;L-B型制动梁安全链与卡子采用眼环短尾拉铆钉连接;横跨梁与托座间采用符合QCZ133A-90-01图样的螺栓,端部加装符合GB/T12618.1标准的铝质抽芯铆钉。

2.制动装置

2.1 120阀中间体安装螺栓加装开口销;风缸采用托挂式结构安装;制动缸安装座设防脱钩,后支点与制动缸非一体式安装时,制动缸安装座上增加制动缸后止挡;测重机构安装座设止挡或限位挡;风缸安装螺栓端部、折角塞门吊卡端部夹扁处理。

2.3基础制动(车体)

制动缸前、后杠杆与闸调器及上拉杆,制动缸后杠杆与制动缸后支点座,闸调器与控制杠杆,手制动拉杆与链蹄环,手制动动滑轮、定滑轮采用拉铆销。

 

二、新造货车装车要求

1. 2010年第二次招标的新造国铁货车,基础制动中圆销连接部位及制动管系法兰采用本文批复的防脱方案,转向架采用专用拉铆销。

2.201111起,新造铁路货车采用本文批复的防脱方案。转向架采用拉铆销方案; (C80制动梁提前到二次招标)

7. 扁孔圆销、圆销图样由研制单位齐齐哈尔轨道公司归口管理,专用拉铆销、短尾拉铆钉图样由研制单位眉山车辆公司归口管理。

三、图样和技术条件

3Q/MS32094-2010 铁路货车专用拉铆销技术条件

4Q/MS32098-2010 铁路货车专用短尾拉铆钉技术条件

C70型敞车防脱方案统计表

序号

装用位置

拉铆销防脱方案

装用型号、规格

配套套环型号

配套垫圈型号

数量

(套/辆)

1

前制动杠杆与闸调器

LMXP36-60-T22

LMTJ-T22-G

DQ36-22

1

2

后制动杠杆与闸调器

LMXP36-60-T22

LMTJ-T22-G

DQ36-22

1

3

控制杠杆与闸调器

DMXP28-42-T16

DMXTF-T16G

DQ28-16

1

4

上拉杆与前制动杠杆

DMXP28-115-T16

DMXTF-T16G

DQ28-16

1

5

上拉杆与后制动杠杆

DMXP28-60-T16

DMXTF-T16G

DQ28-16

1

6

后制动杠杆与支点座

LMXP28-60-T16

LMTJ-T16-G

DQ28-16

1

7

手制动部分

手制动拉杆与制动缸处手制动链

DMXP20-45-T12

DMXTF-T12G

DQ20-12

1

8

端墙手制动拉杆与两端链条

DMXP20-45-T12

DMXTF-T12G

DQ20-12

2

9

手制动定滑轮处

DMXP28-95-T16

DMXTF-T16G

DQ28-16

1

10

手制动动滑轮

DMXP20-120-T12

DMXTF-T12G

DQ20-12

1

11

其他

前制动杠杆与手制动链

圆销20×68

止退开口销5x20

 

1

12

前制动杠杆与制动缸推杆

圆销28×68

开口销6.3×60

 

1

13

车体上拉杆与转向架游动杠杆

圆销28×68

开口销6.3×60

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

四、C70基础制动铆枪配置表:

 

 

 

 

序号

装用位置

拉铆销防脱方案

装用型号、规格

铆枪

枪头

1

前制动杠杆与闸调器

LMXP36-60-T22

GBP2630

H-5014

2

后制动杠杆与闸调器

LMXP36-60-T22

GBP2630

H-5014

3

控制杠杆与闸调器

DMXP28-42-T16

H-DW16

H-DW16-QT

4

上拉杆与前制动杠杆

DMXP28-115-T16

H-DW16

H-DW16-QT

5

上拉杆与后制动杠杆

DMXP28-60-T16

H-DW16

H-DW16-QT

6

后制动杠杆与支点座

LMXP28-60-T16

GBP2628

H-5008

7

手制动部分

手制动拉杆与制动缸处手制动链

DMXP20-45-T12

H-DW12

H-DW12-QT

8

端墙手制动拉杆与两端链条

DMXP20-45-T12

H-DW12

H-DW12-QT

9

手制动定滑轮处

DMXP28-95-T16

H-DW16

H-DW16-QT

10

手制动动滑轮

DMXP20-120-T12

H-DW12

H-DW12-QT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 




运装货车[2010]  458  号 (日期 2010.7)

本文是《铁路货车段修规程》的补充,未规定部分执行《铁路货车段修规程》(铁运〔200293号)、《铁路货车制动装置检修规则》(铁运〔200815号)、《70t级铁路货车段修技术条件(暂行)》(运装货车〔2006427号)及铁道部有关文件、电报的要求。

改进型NSW型手制动机段修技术方案

 

1   基本结构

1.1  图号

SYSH25-00-00-00B                NSW型手制动机

SYSH25JT                        NSW型手制动机技术条件

2.1  NSW型手制动机总成,如图1所示。

 

1.2  NSW型手制动机主要零、部件组成。如图2所示。

1-  手轮组成;2-箱壳组成;3-轴承;4-键轮;5-棘舌;6-配重块;7-离合;

8-棘轮;9-主动轴;10-圆柱销;11-小齿轮;12-卷链轴组成;13-链条;

14-底座;15-轴承座;16-铆钉

2   NSW型手制动机组成

2   技术要求

2.1  外观检查

2.1.1 手制动机箱壳、手轮明显变形时更换;链条链环开裂更换或修理;功能手柄断裂时更换新品;安装螺栓、手轮防盗螺母和拉铆套环松动、裂纹时更换新品;主动轴拉铆旋槽损坏时更换。

2.1.2 检查手制动机制动、缓解、调力制动及锁闭功能,作用应良好。

2.1.3 外观检查和功能良好的手制动机可以不分解。打开注油孔塞,在手制动机内部摩擦部位须涂润滑脂。

2.2  分解检修

2.2.1 制动、缓解、调力制动功能作用不良,须整机更换或进行解体检查、修理。

2.2.2 功能手柄及手轮组成、箱壳组成的零部件焊缝开裂或者裂纹时,须更换或焊修后磨平;拉铆套环裂纹、主动轴拉铆旋槽损坏须更换。

2.2.3 主动轴组成不良时分解并用金属去污液将各件清洗干净,检查端轴、键轮、离合器、棘轮和小齿轮,裂纹、磨偏或者破损时须更换。

2.2.4 卷链轴组成不良时,分解检查大齿轮、链环,裂纹、破损或者链环直径磨耗小于φ9时须进行更换。

2.2.5 更换手轮、拉铆套环和主动轴时,拆卸拉铆部分应使用短尾拉铆钉专用破切器切除套环,待更换新零件后重新铆接,禁止使用火焰切割。

2.2.6 手制动机手轮铆接时:将手轮放置到主动轴上→将套环旋入至主动轴拉铆旋槽部分→使用短尾拉铆钉专用铆接器铆接。

2.2.7 铆接完成后对铆接质量进行检查:目测套环法兰面上的3个凸点,至少应有1个凸点产生明显的塑性变形。铆接成型尺寸如图4所示。

2.2.8 套环规格为LMDTF-T22G,尺寸如图3所示。

     

   

  

3  

3、手制动机短尾铆钉铆枪配置

 

 

                             

序号

装用位置

拉铆销防脱方案

装用型号、规格

铆枪

枪头

1

手制动机短尾铆钉

LMDTF-T22G

H-DW22

H-DW22-QT

 

                                                                                    

 

 

 

 

运装货车[2010]  518  号 (日期 2010.7)

本文是《铁路货车段修规程》的补充,未规定部分执行《铁路货车段修规程》(铁运〔200293号)、《铁路货车制动装置检修规则》(铁运〔200815号)、《70t级铁路货车段修技术条件(暂行)》(运装货车〔2006427号)及铁道部有关文件、电报的要求。

伸缩式挡键段修技术条件

基本结构及材质

1.1 图号:转K6QCZ133-00-08A,转K2QCZ85F-00-02A

1.2 基本结构如图1所示。

1   基本结构示意图

1.3 材质:

挡键TB/T2942-B级,螺栓M16×95,螺母M16,垫圈16,半沉头铆钉6×24。

2   技术要求

2.1 挡键裂损时更换。

2.2 挡键及螺栓变形影响使用时更换。

2.3 铆钉失效、丢失时补装。

3 挡键螺栓铆枪配置

序号

装用位置

拉铆销规格

铆枪

枪头

1

如上图

挡键螺栓

H-DJ16

 

采用扣板铆接结构的交叉杆组成段修技术条件

1   基本结构及材质

1.1  图号:QCZ85A-71B-00

1.2  基本结构如图1所示。

1   基本结构示意图(安装位仰视图)

1.3  材质:

交叉杆扣板为Q235A

X型、U型弹性垫为弹性体。

拉铆钉为DWY-H12-2-G,套环为DWTF-T12-G

2   技术要求

2.1 铆钉松动时更换,丢失时补装。切割铆钉不得热切,组装时铆钉须从上向下铆接。

2.2 段修质量保证期

在正常使用、运用的情况下,无旧痕裂损,保证一个段修期;重新组装的交叉支撑装置无组装质量问题,保证剩余厂修期。

3 交叉杆部位短尾铆钉铆枪配置

序号

装用位置

拉铆销防脱方案

装用型号、规格

铆枪

枪头

1

交叉杆部位

DWY-H12-2-G

H-DW12

H-DW12-QT

加长螺纹防盗制动管吊组成段修技术条件

1   基本结构及材质

1.1 图号:QCP901-97-00Q/QC30-082-2009

1.2 基本结构如图1所示。

 

1   基本结构示意图

1.3  材质:

吊卡为Q235-A

制动管垫为尼龙。

2   技术要求

2.1 加长螺纹制动管吊组装松动时紧固。

2.2 吊卡折裂或制动管垫裂损、老化、变形时更换加长螺纹防盗制动管吊,并将螺纹铲堆3扣以上。

3   U型制动管吊部位铆枪配置

序号

装用位置

拉铆销防脱方案

装用型号、规格

铆枪

枪头

1

U型制动管吊

U型螺栓

H-ULS10

 

 

 

3、风缸安装螺栓、折角塞门吊卡端部部位铆枪配置

序号

装用位置

拉铆销防脱方案

装用型号、规格

铆枪

枪头

备注

1

风缸安装螺栓、折角塞门吊卡端部

M1212U型螺栓

H-LSJB12

 

H-YYZ0.2电动液压站

H- PATG-1102N气动液压源

 

 

 

 

 

 

 

 

转向架短尾铆钉

制动梁

序号

装用位置

拉铆销防脱方案

装用型号、规格

铆枪

枪头

1

制动梁

 

H-DW16

H-DW16-QT

 

固定杠杆和游动杠杆

序号

装用位置

拉铆销防脱方案

装用型号、规格

铆枪

枪头

1

 

 

H-DW22

H-DW22-QT

2

 

 

H-DW16

H-DW16-QT

 


 

 

 

 

 

 

普通铆钉

22铆钉  中梁  2630+99-5015/5014

12铆钉  用在120阀防盗箱 2620+99-5000

16铆钉  端墙、侧墙、绳栓、手动阀、梯子 2628+99-5008

6BOM  票插(已停用) 2580+99-830-1

 

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